Mână camion ancora mecanizate (sfredele, benzobur)

Video: Augers

Augers (benzobur) - este un burovayaustanovka portabil, care este controlat de puterea fizică umană.

poveste melcilor invenție
Unul dintre primele brevete pentru instalarea de sol de foraj cu transmisie manuală și control a fost emis 13 mai 1890 Dl. John R. Lambo (J.R. miel) din SShAza lui «Mesaj Hole Masini de foraj» (mașină «pentru găuri cutiile poștale dlyaustanovki"). Acesta a fost prototipul foreza, care vraschenieburovogo instrument a fost realizat de către operatorul de forță fizică.

camion ancora de mixer electric cu mâinile lor: Video

Sfredel mai întâi au început să apară la șantierele de construcții mult pozzhe.Vmeste cu apariția pe piață a motoarelor în doi timpi compacte lumina si rodilasideya a crea un mecanism de foraj cu instrumentul de foraj la motorul de antrenare otbenzinovogo rula doi oameni și care pot fi svobodnoperemeschat și fora în locuri în care este imposibil să treacă un burovoyustanovke staționare .

sfredele prima mana controlate de doi operatori au fost grele. Greutatea lor a fost de 55 kg vpredelah. Greutatea principală pe melcat iego de locuințe mari, care la momentul respectiv a fost turnat din oțel. aliaje ușoare bylinedostupny întrucât, pentru aplicarea pe scară largă. Cu toate acestea, operatorii de mână augers upravlyaemyedvumya a început să primească pe scară largă ca fiind nevoie de low-cost de foraj pentru lucrări de construcții civile au fost foarte mari.

La sfârșitul anilor cincizeci de ani, atunci când aliaje ușoare pe bază de aluminiu poluchilirasprostranenie, mana augers greutatea a fost redusă cu aproape jumătate. Acest udalosblagodarya de fabricație augers locuințe de viteze din aliaj ușor, și dimensiunile takzheumensheniyu dințată de viteze roți în legătură cu dlyaizgotovleniya reductor cele mai noi mașini cu comandă numerică.

La începutul anilor nouăzeci piața mondială a început să apară dimensiuni gidravlicheskiekomponenty mici și greutatea (pompă hidraulică, cu motor hidraulic, gidravlicheskiyraspredelitel), că un producător de sfredele de mână a început instalarea sfredele actuator manual vkachestve.

Video: augers benzina Sadko AG-52 (șurub 250 mm)

În URSS, primul camion cu motor de ancorare a fost construită în 1945. În chestpobedy în al doilea război mondial, guvernul Gorki (acum Nijni Novgorod) a decis să aterizeze în jurul orașului de 10.000 de pomi fructiferi. În legătură cu brațele de proces nehvatkoyrabochih a fost necesară pentru mecanizarea și Gorki avtozavodubylo primit sarcina de a dezvolta echipamente care ar putea facilita săpat copaci găuri podposadku. Baza pentru primul din lume autopropulsat de oțel de ancoră camion seriynyyavtomobil GAS-67 și cilindri de arme ZIS-3.