Crama sub garaj

Crama sub garaj este convenabil, deoarece nu zanimaetploschad pe site-ul, este ușor pentru a ajunge acolo în timpul iernii, ca intrare nu este zasypaetsyasnegom. Această pivniță este mult mai ieftin decât detașat. Pe lângă mozhnoprisposobit lui o gaură de vizualizare pentru mașină.

Prin construirea unui beci, este necesar să se aibă grijă de rezistența de apă o iventilyatsii. Dacă pivniță este construit în soluri umede cu urovnemgruntovyh ridicat de apă, pereții pivnițelor sunt realizate din beton monolit, c povyshennoyplotnostyu și rezistență la apă. adâncimea pivniță de aproximativ 1,8-1,9 m. Dacă mestosuhoe, pereții pot fi de exemplu oblegchennymi- din foi fibroase standartnyhasbestotsementnyh de ardezie, kotopye prochnostimozhno să se stabilească într-un strat de 2 prin lipirea foi de lipici ilitsementno cazeină mastic bituminos (2 părți de volum cazeină uscată și 1 parte ciment malaxează până la o cremă groasă). Acestea sunt fixate pe rama de lemn cu șuruburi. Fațade Dlyagidroizolyatsii acoperite cu bitum fierbinte și de 2 ori popredvaritelno suprafete amorsate.

Crama sub garaj (Prezentat mai sus - Săgeata indică direcția de curgere a aerului):

Video: Tsokol.Pogreb garazh.Smotrovaya yama.Stupenki

1. trapa grila,

2. pivniță.

   Video: un subsol uscat, pivniță și garaj în groapa cu mâinile lor

Ventilarea poate fi de două tipuri: conducta de aerisire pe două canale care asigură simultan fluxul și extragerea aerului, sau prin capacul gurii de magazie a kotoryykrome zăbrele. Pentru încălzirea pivniței pe gratar sau jacheta staroeodeyalo pus.